【军武次位面】作者：太白
近日法国媒体再次报道称，中国台湾再次暗示，希望从法国手中购买50-60架达索生产的“阵风”F4战斗机，引起了国际防务圈的激烈讨论。
▲“阵风”
关于中国台湾想买法国战斗机的传闻已经在各大防务媒体上飘了一年多了，当时法国达索航空的首席执行官埃里克·特拉皮耶在一场法国国民议会的听证会上亲口证实，中国台湾表达了态度，认为现役的“幻影2000-5”战斗机的维护工作已经困难重重，似乎表明这型号战机已经走到了生命周期的尽头。
不过，这个消息之所以飘了这么久还没有落地，正是因为法国战斗机可没那么好买——至少价格方面不会太便宜。参考这两年来国际军贸市场上的“阵风”F4的成交价、打包方案价，50-60架“阵风”，至少需要花费110-170亿美元的预算。毕竟买战斗机从来都不是买裸机，武器弹药、雷达、航电、地勤保障，飞行员训练系统、备件真可谓一样都少不了。对法国而言，这可是百亿大单。但是这笔钱对于中国台湾而言，现在到底拿不拿得出，还得打上一个大大的问号，或许这也是迟迟没有展开与法国谈判并采取行动的原因之一。总结起来就是一个字：贵。
▲F-16
如今，中国台湾空军的整体装备情况只能用“青黄不接”来形容了。其现役的一线主力战斗机总数大约在320架到330架之间，主要由3种型号构成。绝对的主力核心当然是美制的F-16V，139架来源于老旧的F-16AM/BM升级。另外大约有66架来自于全新的采购，但还没有交付。F-16V换装了AN/APG-83有源相控阵（AESA）雷达，目前的主力机队部署在嘉义和花莲基地。IDF“经国号”则是二号主力，总数大约129架，这是自行研制的战斗机，如今经过了结构验收和航电系统升级之后，也能堪堪一战。主要机队部署在台南和清泉岗基地之中，它的起飞响应速度比较快，最快速可以在5分钟之内紧急升空，所以目前担负的主要任务是紧急升空拦截与防空警戒。
3号主力，就是53架从法国购买的“幻影2000-5”。本来从法国购买了整整60架，后来在各种事故中坠毁了7架。其当前的主力机队部署在新竹基地，主要担负北部的防空拦截任务。但因为零部件断供，法方给出的维护费用又十分逆天，所以“幻影2000-5”的整体妥善率严重下滑，实际早已不堪重负。
▲“幻影2000”
与二三十年前相比，中国台湾空军的整体实力下滑非常严重。现在其所面临的情况，就是采购的66架美制F-16V新战机迟迟到不了货，到了也只能替换掉一半的“经国号”，还有剩下一半没有办法替代。同时，50多架法制战机也已经走到了尽头。在2024-2025年，斥巨资和法国达索等公司签署了“双座机延寿”和“雷达/导弹零部件采购”合同，试图让“幻影2000-5”勉强撑到2030年之后。但问题在于，这种勉力维持只能挑出来一部分状态好的机型，不能覆盖全部。而且只要法国不松口卖新飞机“阵风”，这批“幻影”战机未来几年将不可避免地批量退役，造成北部防空网出现巨大漏洞。更要命的是，外国多家军事媒体和国际智库，都对这笔潜在交易进行了深入而详尽的分析，最终给出了一个极为悲观的结论：那就是最终花数百亿美元去引进法国“阵风”战斗机的可能性，几乎接近于0。
▲“阵风”F4
元股证券:ygzq.hk这个问题可以分成两部分来看：能够促成交易的，不过就是法国航空公司的贪婪。毕竟面对数百亿美元的超级大单，这能让达索航空的生产线维持多年的繁荣，没有人不会为此动心。同时，法国在外交上一直想要强调“战略自主”。通过对外军售来进行布局影响力，也是强化自己所谓独立大国地位的一个重要方式。
但问题就在于另外一方面，导致这笔订单最终失败的可能原因显然要更多一些：比如法国在1994年和中国签署了《中法联合公报》，法国明确承诺，今后不再批准法国企业参与对台军售。法国的这项承诺，是30多年来中法关系得以维持良好态势的基石。如果法国为了钱而撕毁承诺，那么必然会遭到中国在经济方面的反制。汽车、航空、奢侈品、农业等庞大的利益链条都将发生断裂，哪一个都会超过百亿美元，根本得不偿失。同时在对台军售方面，美国拥有绝对的话语权。为了和法国抢订单，美国肯定不惜抛出最肮脏的手段。更重要的是，目前“阵风”战斗机早就已经在国际市场上迎来了采购爆发。法国空军、阿联酋、印尼、埃及、希腊、克罗地亚，甚至是塞尔维亚。和印度的订单加起来早就排到了2030年以后，法国根本没有余力再生产50-60架全新的战机。
▲“阵风”
所以有众多的分析认为，中国台湾释放出这个消息不过是“姿态性”的，目的就是给达索公司“画大饼”综合金融资讯门户网站，让其不要彻底切断“幻影2000”的零部件供应，维持其现有机队的正常运转。另一方面，也是通过拉拢法国的方式来给美国施压，要求其尽快交付F-16V，甚至为未来引进F-35做铺垫。总的来说，“阵风”的性能确实还算不错，限定在当前的局势下，其想要以成功引进只不过是镜花水月般的幻想，距离现实还是差的太远了。
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